险些犯下一个严重的设计错误
最近要做一个深基坑的项目,有抗浮问题,基坑底板设计的时候,整体抗浮刚开始参考砌体规范的内容大概确定抗浮参数,后来经陈工介绍又参考了北京地基新规范,最近北京的项目做的少,新规范还没仔细看过。抗浮采用抗拔桩或者抗拔锚杆,这个很简单,简单到下一步时犯了个非常严重、非常严重、非常严重的错误:
”既然抗浮要求满足,基础底板就很简单了!“
最近要做一个深基坑的项目,有抗浮问题,基坑底板设计的时候,整体抗浮刚开始参考砌体规范的内容大概确定抗浮参数,后来经陈工介绍又参考了北京地基新规范,最近北京的项目做的少,新规范还没仔细看过。抗浮采用抗拔桩或者抗拔锚杆,这个很简单,简单到下一步时犯了个非常严重、非常严重、非常严重的错误:
”既然抗浮要求满足,基础底板就很简单了!“
******楼为地下车库,车库上覆土深度在2.6~3.1米之间,基础设计采用的是无梁楼盖方方案,根据建设方提意是否可以采用柱下独立基础,我方就相关情况说明如下:
一、原建筑主体为混凝土框架-核心筒结构,位于开罗市中心,高约150米,主体结构已完工;
二、加层位置位于建筑物顶层,详见建筑方案图;
在初步设计中,结构形式采用混凝土框架结构,楼层结构采用次梁分割形式减少楼板跨度。日前,收到贵方提供的有关专家以下意见:
“设计方案中次梁间距较密,不便于灵活布置房间,建议在规范允许的条件下,框架结构都按大房间跨度考虑,取消小房间次梁。需要隔小房间的可以做轻质隔断或砌筑轻质隔墙,通过适当增加板厚或加大钢筋用量和提高混凝土标号的办法,解决轻质墙体的荷载问题。”