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荷载系数的困惑

    最近做一个柱面单层网壳计算,说实在的没有太多数据作为参考。十年前好像算过一个,但是完全没有概念,再加上只是给别人做核算,自己算的都有些稀里糊涂。这次不一样了,可是要签自己的名,出施工图的。
       单层柱面网壳建模很容易,在平面上画出网格,到程序里拉高各节点就成,加上荷载就完成静力分析。接着搞弹性屈曲分析,然后是初始缺陷性分析,捣鼓一顿非几何非线性屈曲分析。搞着搞着发现了一个问题,以往说荷载系数都是针对活荷载的,搞非线性时为啥又变成了恒荷载和活荷载的荷载系数,有点糊涂了。
      查查2010版网格设计规程,上面写的是荷载标准组合的荷载系数,那就是应该包括恒荷载了,可看了很多例子都是活荷载的系数,搞糊涂了!

Tags: 非线性 分析

发布: 徐珂建筑结构设计 分类: 结构设计想法 评论: 1 浏览: 560
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ben
ben 博主真是神速,也说中了偶所担心地方,这个弯矩问题影响是挺大的,中心杆截面验算时(按假定的计算长度)就发现跨中弯矩能把应力比提高很多,但到底这个自重引起的弯矩对极限承载力有多大影响是个问题。施工时,我是这么设想的:所有索和预应力都在地面平放张拉到位,然后整体吊装,杆件斜放的话,索力肯定会有所变化,就位后再进行一些索力调整??看有没有必要吧
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