徐珂:建筑结构设计 建筑结构 一个普通结构工程师的建筑结构设计博客

带座位的体育馆工程设计记录(02) 荷载组合数量问题

        崔工在我的博客上留言,说荷载组合有必要做那么多吗?这个问题实际上也令我很困惑,以前也做过一些小跨结构,荷载组合肯定没有做那么多,现在做的大跨究竟如何选取组合,也是在考验我对这个项目的掌握程度以及对大跨荷载控制程度,而这恰恰是我缺乏的,现在统计的荷载组合一共8000多种,包含承载能力极限状态荷载组合和正常使用极限状态荷载组合,大概各占一半,实际计算会耗费大量时间的,可操作性很差。    

       我经验不多,推测别人在做这样的设计时采用取重要荷载组合进行分析,不知是否如此?因为我们在设计说明中表述荷载组合时,指导荷载组合版本就包括承载能力极限状态荷载组合110种,以及正常使用极限状态荷载组合37种。

      我觉得做大跨结构的主要计算问题还不在于此,因为普通结构只要你将计算组合列出来,让计算机运转就可以了,耗费的只是时间。难题在于8000多种组合不能用一个模型来进行分析,要将这8000多组合分散到若干模型中去计算,每个模型的组合大概只有几百种。

     除此以外,对于需要进行非线性计算的模型,每一步分析都是建立在上一步非线性计算结果的基础上,比如轻屋面的恒荷载+活荷载,然后进行恒荷载+风吸荷载,从操作的角度这就是两个模型,对应的组合就不同。

     这是我最大的困惑,是我理解错误还是这样做没有必要?



Tags: 结构建模 讨论

发布: 徐珂建筑结构设计 分类: 结构设计想法 评论: 0 浏览: 302
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