徐珂:建筑结构设计 建筑结构 一个普通结构工程师的建筑结构设计博客

上海一栋楼房整体倒塌的感受


        http://news.sina.com.cn/hdphoto/2009/0627/243.html#p=1

   当看到这个消息的时候,我只能用一个词来形容感受“心惊肉跳”,也许别的人更多地感受是楼房质量如何,心想自己的房子如何等等,我则是“心惊肉跳”地想,原来一切都是可能发生的。倾覆计算应该是设计中很普通的一项计算,但这次倾覆事故能用设计中的倾覆计算来解答吗?看来是不可能的。

   事故原因是什么?其实是不太好判断的,至少作为北京的设计者很难评论上海的桩基础,更何况上海的桩一般要穿越含水量极为丰富的软土层才能找到可靠的持力层,北方的汉鸭子很难直接判断事件的因果。像有一种说法是楼体在河岸方向覆土附加荷载过高,我看了半天似乎只有一两层高,这在北京地区也许不算什么,但在如流沙般的淤泥上就是大问题了。

   楼座前面同时在开挖地下车库,也许加剧了这种倾覆的可能性,这是个很奇怪的的施工顺序,主楼都已经完工了,为何才开始进行地下车库施工,估计没有哪个施工单位要这样搞施工,解释只能是原来就没有这个地下车库,有一个参考证明是倒塌的楼房没有地下室,小区中的大车库一般要与主楼地下室相连,便于用户直接通行,这个问题可能就不是设计讨论范畴了。

   从感觉上,桩在承台的约束下,在受到水平推力作用下,各根桩的受力情况还应保持一致,但实际倒塌的迅速性以及照片显示后排桩被快速拔出,有可能前排桩发生断桩状况,或者是桩发生快速刺穿破坏,我的感觉是发生了前排桩在设计受力较大的桩,在倾覆前出现了压溃状态,然后出现多米诺效应,这样考虑是在后有堆载,前有挖空区的(从图片目测,地下室深度约5.0米,且挖至倾覆楼前,该楼完全失去前部约束区),而地下墙体埋深约2.0米,前排桩出现侧移,且受土体保护性最差,实际受力情况为压弯构件。

   自己思考一下,看看最后的结果如何。真的不愿意看到这样的事故,对于谁都是痛苦的!

   2009.07.10补充:结论已经出来了,与我们的推测相似,但细节的东西还是不太明确。不过作为大事件,说多了会有更多的问题。任何事件面前,当一个错误比较明显的时候,那它必然是最主要的错误,其它的错误在其光芒下,都是可以忽略的错误。反之,一个光辉的事件也是建立在群星闪烁的星河里,其光辉不见得最灿烂!

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发布: 徐珂建筑结构设计 分类: 建筑结构评论 评论: 0 浏览: 750
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